勤耕蓝疆二十载秉承初心赤帜扬

中海石油（中国）有限公司深圳分公司陆丰油田作业区郭琳琳

二零零三年，车军只身一人，背上离家的行囊，离开曾经工作过的河南油田，踏上南下的火车，来到了祖国南海东部的蓝色国土—中国海洋石油南海东部陆丰油田。白驹过隙，时光洗礼，他已经从一个热情奔放的东北青年成长为年富力强的海油业务骨干。二十年的海油工作生活，他已经完全适应了这种特殊的出海工作制度，他喜欢与大海为伴、以海油为家，无论海岸的那头是隆冬四季，还是春暖花开，他沉浸的只是这蔚蓝海景一望无垠的美丽、宽广、深沉，习惯着这特殊环境下黑夜与白天的交替。

俯瞰着这片大海，朝霞划破了黑夜的沉寂，映红天边的云际；群群戏鱼点破了碧蓝平静，泛起层层浪花；星空倒映在波光粼粼的海面，眨起俏皮的眼。望着这片他寄予深情的蔚蓝之海，车军曾无数次冥思，如果不选择海油，会拥有怎样的人生？也许，成为一名陆地采油工程师；也许，做一名机修工……都不是他想要的，如果再有一次机会，想必他还会义无反顾地选择加入海油，因为，从他坐直升机踏上平台的那一刻，他已经爱上了这里，每次站在平台最高甲板，俯视渔家灯火、仰望月黑风高，看月光粼粼映在水面，俨然这已成为他的第二个“家”。他坚持一个工作信条，一个男子汉在这里能够肩负起能源报国的责任，这种使命最光荣。

躬身向下讲实干，党员昂首扛重担

车军是陆丰13-1平台生产监督，在班组中是一名有着13年党龄的“老党员”。从入党那天起他就时刻激励自己要培养共产党员高尚的道德情操，培养自身杰出的专业才能，坚守初心，牢记入党的铮铮誓言，努力使自己担负起“在经济领域”为党工作的崇高使命。

“这个避台风作业程序我们还可以再优化一下，能为平台保产增加一小时左右。”车军似乎总像这般有些“执拗”，只要大家公认的事情他会一再坚持自己的观点，他在工作中时刻以“求真务实、精益求精”的高标准要求自己，时刻牢记“深入一线摸实情，现场调研解难题”，他总是走在研究项目施工管理和优化生产工艺的征途上，从未止步。

士不可以不弘毅，任重而道远。车军在本职工作中勤勉认真，兢兢业业，用共产党员的先锋模范带头作用在基层岗位上焕发自己的“光”和“热”。2020年“新冠”疫情爆发以来，全国多地受到疫情冲击影响，班组员工由于来自祖国五湖四海，总有员工不能及时倒班按时上岗，原本固定倒班周期为28天的车军总是要坚持上班到35天或者42天才回陆地休息。从倒班上平台放下行李的那一刻开始，车军就时常把办公地点从监督办公室转移到中控室顶替主操，有时候一干就是一整天。

“中控，我们现在要做火气系统功能测试，麻烦帮我确认下报警信号。”

“中控，生产现场准备进行供油泵流程的切换。”

“中控，新完钻的32H井马上交给生产了，下午开井。”

“中控，吊车需要加柴油，钻井需要用50方淡水，麻烦安排生产兄弟启动供给泵······”

这一天，是陆丰13-1平台即将倒班的日子，这个班的兄弟们都坐着直升机回深圳了，然而中控室依旧忙个不停，尤其是作为平台生产监督车军，不停的在对讲机与电话的切换中同现场作业者进行沟通，他只身一人在中控室等待着下个班倒班到来的兄弟们安排工作，表情些许凝重，心情略有焦灼，因为还有许多工作需要交接，还有许多亟待处理的小故障。生产监督自中控室向下“顶岗”中控主操，这一幕幕繁忙的景象已经持续一个多月。

海上平台仿佛是一个钢铁巨人，轰隆隆的钻机嘶吼着呐喊着，支撑着钻杆不停地在地下深处探索游走，挥舞着长臂的吊车不停地把一件件回头货摆放得鳞次栉比，这一切都映衬着海上繁忙紧张的作业，忙碌的工作现场还有大型的管线更换项目和防腐工程项目，老旧设施作业面广、工程量大，中控是平台生产“大脑中枢”，车军“坐镇”这里，脑海里时时刻刻浮现的都是怎样更加安全优质的开展工作。

“善始者实繁，克终者盖寡”，车军作为党员总是能够舍小家顾大家，凡是工作需要，他总是奋勇争先，主动担当。在“顶岗”的日子里，每天早上开完早会，他就急忙忙往中控室赶去。从早晨签发工单开始，安排部门日常工作、监管承包商作业等，一直忙到很晚，甚至有时忙的一个星期都无法给家里妻子和老人打个问候的电话。车军这种精神面貌和工作作风，一直在感染着平台上每一位员工。他的背影总是出现在奔波解决问题的路上，在迎战困难的进程中他总是主动出击，拒绝“等、靠、要”，凡事担当讲作为，却很少向上级提要求，讲条件。今年6月，陆丰油田新开发井32H井投产，作为陆丰油田30年来迈向深层开发的第一口近7000米深井，它是平台迈出增储上产的重要一步，为使油井能够顺利投产，在钻修井期间，车军主动牵头与钻井部门成立联合攻坚小组，周密部署各项工作，积极防范化解施工风险，成功解决了油基泥浆环境污染、井口管汇老化接入困难、清井返排污染分离器等诸多难题。车军带领团队努力工作，从接井、现场检查、清井返排、正式启井至稳定生产，全过程无缝衔接，在安全环保完成开井作业的背后，都见到了车军积极的身影。

让地面安全阀换上“中国芯”

“地面安全阀膜片可以‘中国造’，我要让它换上‘中国芯’”，2003年，这曾经是车军的一个梦想，但是今天他说到了，也做到了。

在海洋石油生产平台,油井的地面安全阀(SSV)是油井生产的安全“屏障”，井场中一旦发生油气泄漏、火灾失控等危急情况地面安全阀可直接切断生产原油生产通道对设施起到安全保护。对于地面安全阀而言，质感柔软的内膜片是确保阀门能够正常开关的核心部件，由于平台个别油井的地面安全阀已使用二十多年，膜片存在老化磨损现象，如不及时更换，将对油井的安全生产带来隐患，而平台采油树大多是“喀麦隆（Cameron）”品牌的进口货，地面安全阀膜片也是进口备件，采购原厂膜片,价格不仅高昂而且供货周期很长。为降本增效，车军对地面安全阀内部配件开展研究攻关，积极在国内寻找可以定制生产地面安全阀膜片的厂家，尝试使用国产膜片来替代进口膜片。

车军发现安全阀膜片尺寸和规格比较特殊，经过几十次外出与网络调研，他发现目前国内还没有厂家量产这种规格的膜片，因此需要“私人订制”。“干脆就中国人自己来做嘛”！他翻阅了更多设计资料，绞尽脑汁实在没有办法的时候就拉着陆地采油工程师一起研究，终于弄清了膜片的材料和参数，大家开始时从不理解到最终还是被这位党员同志“咬定青山不放松”的精神所折服，所吸引，苦苦追寻终于找到可以帮忙制作的厂家，车军用坚持换来了新膜片的定制方案。新膜片定做完成后，生产商第一时间进行了功能测试，获得成功。后来车军带领厂家进行实地调研并回装试压检测合格，阀门动作开关灵敏，各项功能正常，油井启动后均能够长期正常生产，地面安全阀新膜片效果显著。

车军经常说：“设备国产化，全面实现中国制造是我们党员应该带头做的事，用国产膜片替代进口膜片只是现场推进备件国产化的一个小小缩影，我想以后油井地面安全阀全部国产化已经不再遥远。”地面安全阀膜片国产化顺利推进，海上油田生产设施在缩短订货周期的同时也大大降低了订购费用，这确保了油井井屏障完整性，使油井安全性得到了保障。

党徽熠熠，初心灼灼。扎根海上生产一线二十年，车军以奋发进取的态度练就过硬的技术本领，在平凡的岗位上以勇于担当的责任感擦亮共产党员的红色初心，他虽然默默无闻，但是心系集体，躬耕一隅，他牢记党的教诲，敢于拼搏、争当先锋，在祖国蓝色国土上以“俯首甘为孺子牛”般的奉献精神为筑起海洋石油“红色堡垒”源源不断贡献自己的力量。