8月31日，在海油工程青岛场地，全球最大深水油田——巴西国家石油公司（简称巴西国油）Buzios油田第八艘FPSO(浮式生产储卸油装置)P79项目上部模块正在加紧建造。当前，该项目10个模块已全部开展总装工作，项目总体累计进度超50%。

此前，海油工程青岛场地已完工交付“一带一路”上的项目建造单体45个，总工作量超19万吨。海油工程已与全球数十家国际能源公司、工程公司建立友好合作关系，成为沙特阿美石油公司在中国首家海洋平台合格建造场地以及国内首家获得壳牌HSSE（健康、安全、安保、环保）绿色认证企业，持续巩固“海油制造”国际品牌。

成果丰硕高端海洋装备建造屡铸辉煌

海油工程会同俄罗斯诺瓦泰克公司，升级打造了全球首例极地LNG超级工程亚马尔项目，在零下52℃北极圈内的“冰上丝绸之路”，留下了“海油制造”的烙印；在巴西里约湾，海油工程携手巴西国油走进“深蓝”，完成了被称为整个 FPSO 业界“史上最难”的P67/P70项目，从深海“门外汉”逐步成长为行家里手……

2014年，海油工程成功拿下亚马尔项目36个核心工艺模块总重约18万吨的“超级大单”，这也是海油工程迄今中标金额最大、技术等级最高、投标时间最长的一笔海外订单。

历时35个月，海油工程自主攻关，开创了中国企业独立完成国际LNG核心工艺模块建造的先河，成为全球首个按期保质交付LNG模块产品的承包商 ；同时，海油工程还以3863万安全工时无事故的业绩，刷新了世界单场地单项目安全纪录，为在北极圈内建设超级LNG工厂提供了参考范本。

12000海里外的巴西拥有全球最大的深水油田，占据了世界FPSO市场的半壁江山。在这里，由海油工程承建的两艘35万吨的超级FPSO P67和P70正在服役。

这个不折不扣的大工程，建造难度极高，挑战巨大，全球范围内有能力承担这一工程的公司屈指可数，加上是建造搁浅重建的二手工程，工期紧张，很多公司不愿接手。

“困境是难题，解决难题就可以摆脱困境，变成一种机遇。越是大家都认为难干的项目，我们越要把它做成精品！”当时，主管生产的青岛公司副总经理吕屹，从项目开始便与团队倾尽优势资源全力投入巴油项目。

5年时间里，海油工程组织近千人的项目管理和技术团队，克服了集成化程度高、工程工作量大、项目周期紧张、工程界面复杂等困难，掌握了35万吨级FPSO核心的模块设计、建造、集成、调试等整套技术。

技术赋能打造成果转化引擎

技术创新是企业生存和发展的灵魂，是企业提高市场竞争力的关键。针对高端装备制造标准高、管理理念先进、重视技术合作等特点，海油工程与业主方积极构建技术协同体制机制，通过定期召开高层会、技术周会、设计进度沟通会等多种渠道，进行多层次技术探讨和建造攻坚，其中突破取得的超低温焊接、深冷保温技术、浮式生产储油轮建造设计等多项技术已成功得到推广应用。“北极圈环境十分恶劣，所有关键装备和管线都要穿上特制的保温服——泡沫玻璃。”时任亚马尔项目舾装通风保温作业部副经理崔峰瑞回忆道，“当时，这一特殊材料切割技术由一家国外公司长期把控。项目所需泡沫玻璃总量超过3万立方米，相当于一座10层普通住宅楼的体积。如果在新加坡切割的话，加工和运输费将是一个天价数字，过程也难以控制。”

为此，海油工程成立课题组决心自主研发泡沫玻璃切割技术。5个月后，世界上第一台泡沫玻璃半自动切割设备诞生了，相比手动切割，效率提升了3倍。同时，课题组还研发了一整套泡沫玻璃排版技术，将材料切割损耗由50%降到28%，仅此一项，就节约成本4000多万元。

“除此之外，海油工程还在超低温焊接、热缩膜保护、防低温飞溅涂层等多项技术上获得突破，工艺水平整体大幅提升，模块化产品制造品牌得到国际能源公司高度认可，使海油工程真正在国际LNG模块建造领域打响了名声。”时任海油工程青岛公司副总经理张艳芳说，“实施过程中，我们还协助国内厂家进行材料研发，进行专业把关，项目国产化达到90%以上，有45家中国厂商借此走出了国门。”

海油工程承接的巴西国油P67/P70 FPSO在巴西原承包商在建造过程中中途搁浅，作为“二手活”，很多原来的设计图纸已丢失，工程界面更是异常复杂。海油工程迎难而上，最终于2019年11月在青岛场地成功完工交付，赢得业主赞许。

“在巴油项目执行过程中，海油工程项目团队先后取得190余项技术工艺创新，获得40余项国家专利，填补20余项国内空白。”海油工程巴油FPSO项目总经理陶付文说，“巴油项目的成功交付也标志着中国海油具有自主超大型浮式生产储油轮的建造能力、集成能力和调试能力，在竞争激烈的南美市场，擦亮了‘中国制造’的金色名片。”

深耕未来 推进能源合作再突破

今年5月，海油工程正在建造的巴西国油P79项目因专业的技术和管理能力以及强大的建造实力，赢得巴西国油和总包方赛班公司高度认可和信赖，获得追加2个工艺包模块约6000吨的订单。

7月，沙特阿美集团高级副总裁DawoodAi-Dawood到访海油工程。双方就能源领域合作、技术创新、项目开发等方面进行深入交流和探讨。

近年来，在共建“一带一路”倡议的引领下，海油工程青岛场地积极与沿线国家合作伙伴加强海洋装备制造合作，持续在全球范围内拓展“朋友圈”：2018年，与沙特阿美签订了长期合作协议(LTA)；2019年，海油工程青岛场地成为沙特阿美在中国的首家油气装备合格建造场地；2022年，海油工程成立中东本地化场地工作领导小组及专项工作组；2023年7月，“海工制造”连续中标沙特LTA122、卡塔尔NFPS和ISND5-2三个项目。

此外，海油工程积极深化与“一带一路”沿线国家间人才交流合作，于刚刚过去的夏天接待沙特阿拉伯在华留学生来公司开展交流学习，完成为期20余天的海油工程沙特籍留学生暑期培训课程，推动沙特阿拉伯留学生丰富经验阅历、提升专业知识及项目管理能力，为职业发展规划增加知识储备。

在120万平方米的建造场地上，巴西国油、沙特阿美多个项目的14个建造单体正在加速建造。

展望未来，“海油制造”将继续秉承共建共享共赢的理念，大踏步走在“一带一路”的康庄大道上。