地沟油竟然能替代航煤把飞机送上天，放在10年前，在说起来不可思议。然而，镇海炼化国内成为第一个“吃螃蟹”的企业。

中国每年大约有500万吨从食物供应链中产生的“地沟油”，在被一些不法黑心商家牟利后却流入到百姓餐桌上。我们决定为了美丽的生态环境解决这一社会痛疾，将餐饮废油转变成飞机使用的航空煤油。

从黑乎乎的地沟油到白色透明的生物航煤，大家都知道废油转化的核心技术向国外要不来、买不来、讨不来的，所以我们要自主研发与创新，即使过程很艰难很痛苦，但也要一步一个脚印、一棒接着一棒的走下去。

质量人员深入探究相关生产技术，因为是从零经验起步，每个步骤都经过了无数次的实践摸索。

从原料中加氢等组分比例调和、反复试验哪种比例可以最优化的生产出达到和石油航煤一样的指标？生产装置的条件参数要求、兼顾航煤的腐蚀性、氧化性、燃爆性、动态安定性等都达标？航煤储运用的槽车用白布擦拭没有颜色没有黑颗杂质？抗氧剂、抗静电剂加入多少合适？抗磨剂等添加剂是否也需要加入？

每次的试验次数都是成指数般增长，已经记不清多少次的实验。

当在厂区中的实际装置生产过程中又遇到许多的异常情况，质量管理人员认真的研究问题出在了哪里，一环扣一环查找问题后怎么来解决。

有的同志连续2个月没有回到过家中！有的同志累积加班182个小时！

生产中每个小时乃至下一个时间段的参数变化都必须计算精准，组分项目的分析数据控制甚至达到极为苛刻的水平了!

2013年4月24日，中国石化1号生物航煤在上海虹桥机场成功试飞。2014年2月12日，中国民用航空局正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA）。中国石化1号生物航煤获得适航许可，这是中国生物航煤事业的新发展、新突破，使中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中国石化镇海炼化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。

“地沟油”转变为航空煤油成了现实，在强制回收后的“地沟油”也难于在流转到百姓餐桌上了，而变成我们今后乘坐飞机的燃料，生物航煤与传统航空煤油相比也更加低碳环保，如全部以生物航煤代替，每吨生物航煤至少减排30%来计算，一年可以减排3300万吨二氧化碳，相当于植树近3亿棵，近2000万辆经济型轿车停开一年，废物循环在利用、生态环境可持续发展，石化人以全球化的视野智慧创新解决了“地沟油”的瓶颈，变废为宝转化成绿色能源。

台上一分钟、台下十年功，在过去的这段日子里，石化人在前进路上奋力奔跑，跨过许多沟沟坎坎、越过不少激流险滩，很辛苦、也很充实，有付出、更有收获，石化人懂得伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的，品于精益、质于匠心引领新时代高质量的发展，为美好生活加油！