难忘的“第一次”

 中国化学工程第三建设有限公司--机械化工程公司叶淮平

那还得从2008年初开始说起，经过层层筛选和审核，我修理厂被市运输管理处选定为“淮南市危险品运输车辆定点维修中心”，这也是我厂有史以来的“第一次”。接到这个批复，我们既高兴同时又感到责任重大。

于是我厂进行了紧张地筹建工作。同时以“运用TQC方法，做好危运车辆修理，保障道路运输安全”为课题，成立了“QC”小组，并让我担任小组联络员，负责小组运作过程中的资料收集、存档以及日常活动的开展工作，由此我“第一次”接触上了“QC”。在小组活动会上，我们针对选定的课题制定了4个小组目标，并围绕着这4个目标进行现状分析、原因查找，制定了可行的对策措施，立即付诸实施。

在人员培训上，我厂派送管理人员去市运管处学习专业系统化管理知识以及与之相关的规程、规定，另一方面派送专业人员去外地培训，在本单位也有计划地组织修理作业人员进行学习培训，以提高自身的技术水平和技能。在安全方面我们建立了相应的配套消防设施，确保有一个良好安全的作业环境。组织全体职工学习有关危险化学品的相关知识，学会怎样预防危险化学品泄漏、火灾、爆炸、中毒等事故并制定相应的应急预案，成立应急救援小组，并在厂区、车间张贴、悬挂明显的防火警示，“十大禁令”、危险化学品特性及应急办法，各工种的安全技术操作规程等，出台了进入厂区、车间严禁吸烟以及动火作业前办理“动火证”的强制规定，做到人人讲安全，杜绝了违章。

经过两个多月的紧张筹备，5月初正式通过了市运管处的检查验收，各项软、硬件设施一应俱全，具备危运车辆维修的生产条件。5月9日，淮南市危运车辆定点维修中心在中化三建汽车修理厂正式开业了。

开业后，我维修中心不是坐、等、靠，而是积极主动地与我市15家从事危运工作的单位联系，建立客户档案100余套，掌握了客户的维修保养日期，针对车辆例保时间相对比较集中的时间段，对客户进行提前预约，有效地制定维修保养计划，采取加班、加点、加人的办法，使维修工作安全有序地顺利开展。

我中心对危运客户做出了优质的承诺，认真执行机动车维修管理的各项规定，建立规范的维修档案，保证维修质量，当天进厂车辆当天修竣出厂，严把配件质量关，严格执行质量保证期的服务，向驾驶员及车主耐心讲解机动车例行保养的重要性，分析车辆故障原因，纠正他们的违章行为及不良习惯，为车主采购配件免费提供车辆。以优质的服务，良好的信誉度，赢得了众多客户的赞许和认可。

我们加强维修过程中的安全、环境方面的控制，首先是作业前对作业班组、作业人员进行详细的安全技术交底，对所有的危运维修车辆都要进行喷淋、降温和稀释，降低危险化学品在对作业人员以及环境的危害，冲刷下来的污水经沉淀稀释后再行排放，减少了对周边环境的污染。

对每一台进厂维修的车辆，我们都签订维修合同，按程序一丝不苟地进行进厂检验，过程中检验以及竣工出厂检验，并填表存档，在出具二级维护合格证的同时，为客户提供结算清单，让客户享受到规范、贴心的服务。

自开业到年底短短的半年多时间，我维修中心共进行危运车辆二级维护716台，创产值46.28万元，实现利润26.12万元，并确保了修理过程无质量事故和安全事故，实现了我修理厂修理史上新的突破。至此，我们“QC”小组活动暂时告一段落，年底以“运用TQC方法，做好危运车辆修理，保障道路运输安全”为课题参加了公司2008年度“QC”成果发布，成功荣获一等奖，这又是我厂有史以来的“第一次”。

第一次接触危险品车辆，第一次参加“QC”小组，第一次成功运作，第一次获奖，这所有的“第一次”，都离不开全面质量管理这条主线。因此，我在后续的工作中，继续运用全面质量管理方法，完善各项工作。